એમલેન્ડ અને હોલવર્ડ વચ્ચેની સફરને પહોંચની ઊંડાઈ અને પહોળાઈ પર રાખવા માટે, રિજક્સવોટરસ્ટેટે તાજેતરમાં વેડન સમુદ્રના આ ભાગમાં શોલ્સનું ડ્રેજિંગ શરૂ કર્યું.
આજથી, 27મી ફેબ્રુઆરીથી, Rijkswaterstaat કામગીરીને ઝડપી બનાવશે અને Ameland – Holwerd fairway પર વધારાનું ડ્રેજર તૈનાત કરશે.
Rijkswaterstaat અનુસાર, આ વધારાના પગલાં એટલા માટે લેવામાં આવી રહ્યા છે કારણ કે શિપિંગ કંપની વેગનબોર્ગને તાજેતરમાં નીચા ભરતી વખતે સફર રદ કરવાની ફરજ પડી હતી.
આ પ્રયત્નો છતાં, વર્તમાન ડ્રેજિંગ સામગ્રી સાથે ચેનલની લક્ષ્ય ઊંડાઈ જાળવવી વધુને વધુ મુશ્કેલ છે, એજન્સીએ જણાવ્યું હતું.
તેઓએ એમ પણ ઉમેર્યું કે આ કુદરતી પ્રક્રિયાને કારણે છે જેમાં પાણીમાંથી કાંપ વાડન સમુદ્રના તળિયે જમા થાય છે.પરિણામે, તળિયું વધે છે અને મડફ્લેટ ચેનલો નેવિગેટ કરવું વધુને વધુ મુશ્કેલ બને છે.
વધુમાં, ચેનલની સ્થિતિમાં ઝડપી ફેરફારો અને કાંપની હિલચાલનો અર્થ એ છે કે ડ્રેજિંગ કાર્યની અસરો ઓછી અનુમાનિત છે.