આલ્બર્ટાના તેલ રેતીના ખાણિયાઓએ 2022માં રેકોર્ડ 1.6 મિલિયન bbl/દિવસ બિટ્યુમેનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે 2009 ની સરેરાશ કરતાં બમણું છે. છેલ્લા બે દાયકામાં ઉત્પાદનમાં વૃદ્ધિ સરેરાશ 10% છે, જોકે છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષો અભાવને કારણે વધુ અસ્થિર રહ્યાં છે. પાઇપલાઇન સ્પેસ, કાપના ઓર્ડર અને કોવિડ-19 રોગચાળો.
પરંતુ તેલ રેતીના ખાણકામ માટે ભાવિ શું ધરાવે છે?ઇન-સીટુ સુવિધાઓથી વિપરીત, નવી ખાણોને ફેડરલ મંજૂરીની જરૂર છે, જે ઘણી લાંબી અને અનિશ્ચિત પ્રક્રિયા હોઈ શકે છે.2050 સુધીમાં વધતી જતી કાર્બન કેપ અને ચોખ્ખી-શૂન્ય આકાંક્ષાઓ સાથે જોડાયેલી, કોઈ પણ નવા પ્રોજેક્ટ ટૂંક સમયમાં ફેડરલ મંજૂરી માટે સબમિટ કરવામાં આવે તેવી શક્યતા નથી.
જો કે, બધુ જ ખોવાઈ ગયું નથી, કારણ કે ત્યાં ઘણા વિસ્તરણ અને ડિબોટલનેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ છે જેને પહેલાથી જ મંજૂરીઓ મળી છે.
ખાણ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોજેક્ટ્સ
આગામી કેટલાક વર્ષોમાં હાલની કેટલીક ખાણો ખાલી થવાની છે.હોરાઇઝન અને મિલ્ડ્રેડ લેકની નોર્થ માઇન બંને તરત જ કામકાજ બંધ કરવાનું શરૂ કરવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે, અને બંનેએ ખાણ બદલવાની યોજનાઓ પહેલેથી જ કામમાં છે.
હોરાઇઝન ખાણકામની કામગીરીને હોરાઇઝન સાઉથમાં ખસેડવાનું છે, જે અગાઉ જોસલિન નોર્થ પિટ તરીકે ઓળખાતું હતું, અને મિલ્ડ્રેડ લેક આગામી થોડા વર્ષોમાં મિલ્ડ્રેડ લેક એક્સ્ટેંશન વેસ્ટ (MLX-W)માં જશે.બંને ખાણકામ સાધનોનું સખત રીતે સ્થાનાંતરણ છે, અને તેમાં કોઈપણ નવા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટનો સમાવેશ થશે નહીં.
ખાલી થવાની આગામી ખાણ સનકોરનો બેઝ પ્લાન્ટ છે, જેમાં ખાણના લગભગ 10 વર્ષ બાકી છે.બેઝ માઈન એક્સ્ટેંશન (BMX) પાસે મંજૂરીઓ નથી, અને સનકોરે તાજેતરમાં 2025 સુધી તેની નિયમનકારી અરજી સબમિટ કરવાની યોજનામાં વિલંબ કર્યો છે, જે સંયોગથી આગામી ફેડરલ ચૂંટણીની તારીખ છે.હોરાઇઝન સાઉથ અને MLX-વેસ્ટથી વિપરીત, BMXને નવા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટની જરૂર પડશે, કારણ કે ખાણ એથાબાસ્કા નદીની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલી છે.
ડીબોટલનેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ
હોરાઇઝન પાસે પુસ્તકો પર ઘણા નાના પ્રોજેક્ટ્સ છે, જેમાં નાના વિશ્વસનીયતા ઉન્નતીકરણો, નવી ફ્રોથ ટ્રીટમેન્ટ સુવિધા અને ઇન-પીટ એક્સટ્રેક્શન પ્લાન્ટ (IPEP)નો સમાવેશ થાય છે.જ્યારે હાલમાં પૂર્ણ કરવા માટે કોઈ નિશ્ચિત સમયરેખા નથી, ત્યારે ત્રણેય પ્રોજેક્ટ્સમાં લગભગ 100,000 bbl/day દ્વારા ઉત્પાદન વધારવાની ક્ષમતા છે.
ઇમ્પિરિયલની કેર્લ માઇન પાસે તેની મંજૂર નિયમનકારી મર્યાદામાં વૃદ્ધિ માટે જગ્યા છે.કંપની કહે છે કે તે 2030 સુધીમાં 10% અથવા 25,000 bbl/દિવસના ઉત્પાદનને વધારવાનું વિચારી રહી છે. નજીકના ગાળામાં, કેર્લ વધુ ફ્લોટેશન ક્ષમતાના ઉમેરા દ્વારા બિટ્યુમેન રિકવરી વધારવાનું વિચારી રહી છે.
ગ્રીનફીલ્ડ વિસ્તરણ
ત્યાં ત્રણ મોટા વિસ્તરણ છે જે પહેલાથી જ ફેડરલ મંજૂરીઓ ધરાવે છે.
1990 ના દાયકામાં ઓરોરા પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે સિનક્રુડના ઓરોરા સાઉથને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.ઓરોરાને મૂળ રીતે ચાર તબક્કામાં 430,000 bbl/દિવસ માટે મંજૂર કરવામાં આવી હતી - બે ઓરોરા ઉત્તરમાં, અને બે ઓરોરા દક્ષિણમાં.ઓરોરા નોર્થ પાસે 225,000 bbl/દિવસની સ્થાપિત ક્ષમતા છે, જે ઔરોરા દક્ષિણમાં અન્ય 200,000 bbl/દિવસ માટે "નિયમનકારી જગ્યા" છોડી દે છે.જો કે, આ માટે મિલ્ડ્રેડ લેક અપગ્રેડરના મોટા વિસ્તરણની જરૂર પડશે, જે થવાની શક્યતા નથી.કંપની કહે છે કે MLX ખતમ થઈ જાય પછી અરોરા સાઉથને વિકસાવવામાં આવશે, જે લગભગ 2040માં થવાની ધારણા છે.
આલ્બિયન સેન્ડ્સમાં જેકપાઈન ખાતે વિસ્તરણના બે અવિકસિત તબક્કાઓ પણ છે.જેકપાઈન ખાણને બે ટ્રેનો માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ માત્ર ટ્રેન 1 પૂર્ણ થઈ હતી.ભૂતપૂર્વ ઓપરેટર શેલ કેનેડાએ પણ જેકપાઈન વિસ્તરણ ખાણ ખાતે 100,000 bbl/દિવસના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ માટે મંજૂરીઓ મેળવી હતી, જે હાલની જેકપાઈન લીઝની ઉત્તરે છે.
જો કે, બંને અલ્બિયન સેન્ડ્સ ઓપરેટિંગ ખાણોમાં 340,000 bbl/દિવસની સ્થાપિત ક્ષમતા છે, જે સ્કોટફોર્ડ અપગ્રેડર સાથે બરાબર મેળ ખાય છે.તેથી ખાણના કોઈપણ વિસ્તરણ માટે કાં તો અપગ્રેડરના વિસ્તરણની જરૂર પડશે અથવા માર્કેટેબલ બિટ્યુમેન બનાવવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર પડશે.
તે બધું ઉમેરી રહ્યા છીએ
ખાણ ઓપરેટરોમાં સ્થાપિત બિટ્યુમેન ઉત્પાદન ક્ષમતા 1.8 મિલિયન બીબીએલ/દિવસ છે, જે ગયા વર્ષના સરેરાશ ઉત્પાદન કરતા 200,000 બીબીએલ/દિવસ વધારે છે.તે નીચા લટકતા ફળ છે, જે સુધારણા માટે જગ્યાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે પહેલાથી મંજૂર અને સ્થાને છે.
વિસ્તરણ યોજનાઓ સાથે જોડી જે પહેલાથી જ કામમાં છે, ખાણકામ કરેલ બિટ્યુમેન ઉત્પાદન 2030 સુધીમાં 1.9 મિલિયન બીબીએલ/દિવસની નજીક ઇંચ થવાની સંભાવના છે.
કેનેડિયન નેચરલ રિસોર્સીસ પાસે આલ્બિયન ખાતે "સ્પેર રૂમ" ની બીજી 200,000 bbl/દિવસ છે, જે સંભવિતપણે રસ્તાની નીચે દિવસનો પ્રકાશ જોઈ શકે છે.જો કે, તેના માટે પ્રમાણમાં મજબૂત તેલની કિંમતો અને ભાવિ કાર્બન નિયમો પર વધુ સ્પષ્ટતા બંનેની જરૂર પડશે.
