વિશ્વના સૌથી મોટા હોપર ડ્રેજર્સ પૈકીના એક, જાન ડી નુલ ગ્રૂપના ગેલિલિયો ગેલિલી, વીડ-એન-હૂપ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરવા માટે ગુયાના પહોંચ્યા છે.
NRG હોલ્ડિંગ્સ ઇન્કોર્પોરેટેડના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ પાછળના કન્સોર્ટિયમ, TSHD ગેલિલિયો ગેલિલીનું આગમન પોર્ટ ઓફ વ્રીડ-એન-હૂપ પ્રોજેક્ટ હેઠળ પુનઃપ્રાપ્તિ તબક્કાની શરૂઆત દર્શાવે છે.
“જહાજનું આગમન પ્રોજેક્ટના જમીન સુધારણા તબક્કાની શરૂઆત દર્શાવે છે.આ તબક્કા દરમિયાન ડ્રેજર હાલના વિસ્તારને સાફ કરશે અને એક કૃત્રિમ ટાપુ બનાવવા માટે પુનઃપ્રાપ્ત સામગ્રી ઉમેરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરશે જેના પર નવા ટર્મિનલનું બાંધકામ હશે.આ પ્રોજેક્ટ, પ્રથમ તબક્કામાં, ગયાનાના દરિયાકાંઠે 44 એકરથી વધુનો ઉમેરો કરશે," કંપનીએ પ્રકાશનમાં જણાવ્યું હતું.
જમીન સુધારણા પહેલા, ડેમરારા નદીમાં એક્સેસ ચેનલોનું સફળ ડ્રેજિંગ જૂનમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.આમાં હાલની નોટિકલ ચેનલ, બર્થ પોકેટ્સ અને ટર્નિંગ બેસિનનું ઊંડાણ/વિસ્તરણનો સમાવેશ થાય છે જે નજીકના ભવિષ્યમાં દરિયાઈ વહીવટ વિભાગને સોંપવામાં આવશે.
પોર્ટ ઓફ વ્રીડ-એન-હૂપ પ્રોજેક્ટનો વિકાસ - જે ક્ષેત્ર ત્રણમાં પ્લાન્ટેશન બેસ્ટ ખાતે સ્થિત છે - કોન્સોર્ટિયમ અને તેમના ભાગીદાર, જાન ડી નુલ વચ્ચેની કલ્પના કરવામાં આવી હતી.
ગુયાનાનું આ પ્રથમ આધુનિક બહુહેતુક બંદર હશે.તે ઑફશોર ટર્મિનલ જેવી વિશાળ સુવિધાઓ દર્શાવશે;ફેબ્રિકેશન, નાળ અને સ્પૂલિંગ યાર્ડ્સ;ડ્રાય ડોક સુવિધા;એક વ્હાર્ફ અને બર્થ અને વહીવટી ઇમારતો;વગેરે
આ પ્રોજેક્ટ બે તબક્કામાં અમલમાં આવી રહ્યો છે.
તબક્કા 1માં આશરે 100-125 મીટર પહોળી અને 7-10 મીટર ઊંડી એક્સેસ ચેનલના ઊંડાણ, પહોળા અને ડ્રેજિંગનો સમાવેશ થાય છે.પોર્ટ બેસિન અને બર્થ પોકેટનું ડ્રેજીંગ અને જમીન સુધારણા.
તબક્કો 2 એક્સેસ ચેનલનું ડ્રેજિંગ (10-12 મીટર ઊંડું), પોર્ટ બેસિન અને બર્થ પોકેટનું ડ્રેજિંગ તેમજ ઓફશોર ડ્રેજિંગ અને જમીન સુધારણાના કાર્યો માટે કહે છે.